第三百七十二章、见艾隆·马斯克
确定了要投资之后,杨一斌便带着公司ceo罗欢,以及十多名高管、分析师、律师、财务,一起坐上私人飞机飞往美国加州硅谷地区,先去参观了位于加州弗里蒙特市的特斯拉生产工厂,之后专门预约拜访了特斯拉公司的老板兼ceo艾隆·马斯克。
马斯克并不喜欢资本运作,所以对巴菲特评价不高,认为其钱生钱的方法,其实对人类技术的发展和人类的未来毫无益处。
但那是大获成功之后的马斯克,现在的马斯克可远没有那么高的底气。
他的现金流一直很紧张,未上市前,戴勒姆奔驰汽车公司花了7000万美元就拿到了特斯拉10%的股份,之后丰田曾斥资5000万美元拿到其3%的股份。
后来米国重点扶持车企发展,曾贷给特斯拉亿美元的低息贷款,这个才是特斯拉飞跃的起步。
得知新加坡一家私募基金对他的特斯拉公司感兴趣,马斯克专门抽出时间见面会谈。
这哥们多少有点理想主义,是个聪明人,讲着讲着就容易言语表达跟不上跳跃的思路。
“……公司的models系列瞄准更低的价格,更广阔的全球市场,我们的技术早已经成熟,成本管控也做的越来越好,现在只需要扩大产能和量产规模,就足以当前面临的最大问题……”
杨一斌面带微笑坐在会议室中,听着不说话。
“我们已经决定开放特斯拉的所有电动车技术方面的专利,任何造车企业都可以按照这些技术来造车。因为我相信只有有更多的人踏入这个行业,才能让电动车领域变得更有活力,从而抢占更多市场。”
这其实也是不得不为之,马斯克面临的是丰田、通用、福特、大众这样的大公司的围追堵截,他如果不开放技术,只会越来越难。
但这招很妙,一旦他公开了相关技术专利,那像华国这样一直想收回国内汽车市场份额的国家就会行动,更多车企也会稳步跟进。
讲着讲着,马斯克就又跟他谈起了他心爱的大火箭:
“技术就是要造福于整个人类才行,我还有一家spaceX,是主做民营航天和爱空运输领域的私人公司……”
这哥们打算降低太空运输成本,并进行火星殖民,为此开发了猎鹰系列运载火箭以及龙系列飞船。
spaceX在2015年就掌握了火箭回收技术,并一直在探索商业使用的可能性,预计下个月就要开展第一次商业化使用。
这家公司虽然没有上市,但现在已经变成了香饽饽,其估值去年底还是250亿美元,现在估计更高了。
杨一般倒是有心参股,不过这么高的估值,使他多少有点力不从心。
算了算,他当前卡里有1亿美元,晨星私募那里有亿美元。
要命的是,现在投资特斯拉需要5亿,还剩下3亿美元,全投进去也只能拿到1%多点的股份。
股份太少了,而且投资总额还挺高。
如果买了的话,就意味着他要在三个月内筹措10亿美金,用来二次买进特斯拉股票。
而且聚宝盆限制了,只能是自己的现金流,贷款之类的都不行。
他有点犹豫,觉得三个月左右的时间,想搞出这么多钱来有难度。
马斯克看他犹豫,又说道:
“当然,我还有其他公司,三年前我和别人创办了Neuralink公司,简单说就是脑机接口技术,就是将极小的电极植入大脑,利用电流让电脑和脑细胞“互动”……”
谷/span听起来复杂,其实就是脑神经链接,实现信息从人脑向外部世界的延伸和直接输出。
“interesting!”杨一斌还真对这家公司的理念感兴趣,这意味着人在努力打破自己的生理极限。
不过想想,现实生活中的所有高科技都是打破人的生理极限后的产物。
比如人受自身限制,无法飞行,但我们现在有飞机。
比如人的感觉能力有限,超过一定距离就什么也看不见听不见,但我们现在有手机,有视频。
比如人无法长时间呆在水中,于是我们有了游艇,有了潜艇。
“我还有一家Hperloop,超级高铁,以真空钢管运输为理论核心的交通工具,最高速度能达到每小时1080公里。”
简单地说,就是采用磁悬浮+低真空模式,让列车悬浮于管道中央,大幅降低压力,然后通过线性.感性电动机和空气压缩机推进。
“我还有openAI,是一个非盈利性质的人工智能研究组织,目标是以安全的方式实现通用人工智能……”
他还有别的公司,不过他感觉不是太好的项目,未必能吸引住眼前的年轻人。
马斯克确实想法很多,杨一斌多少有点被吸引了,不过这些项目中,他更看好的是spaceX和neuralink,后者估值不高,他可以随时参股。
他说道:
“很多有趣的想法,公司也都挺有创意,这样吧,我对你的Neuralink公司和SpaceX感兴趣,稍后我会与团队协商,确定是否投资,以及具体的投资额度。”
马斯克很高兴,他说道:
“感谢你的肯定,期待能得到你们的投资。”
等从特斯拉公司总部回到酒店后,手底下的员工们聚在酒店的会议室里,收集spaceX和Neuralink公司的相关资料,向这两家未上市的公司要财务报表,紧张地忙碌着。
整整忙了两天,才初步形成了两个简单的报告。
杨一斌一边看手里的报告,一边在会议室组织众人讨论。
众人又是吵成一团,有一派认为马斯克异想天开,这些项目成功的概率不大,不应该投资。
另一派认为这两家公司还需要进一步研究,此次来就是投资特斯拉来的,即使要投资也要回去继续研究确定。
第三派则从美国主流投资界对马斯克这两个项目的看重,尤其是spaceX在火箭领域的独特技术和强大优势来思考,认为这是还处于初级阶段的独角兽企业,应该尽快展开投资。
相持不下,连罗欢也不赞成现在就立即对这两家公司进行投资。
杨一斌想了想说道:
“这样吧,Neuralink公司反正估值不高,才亿美元,我自己拿2000万美元投资,至于spaceX等我们回去研究一下,再决定投不投。”
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马斯克并不喜欢资本运作,所以对巴菲特评价不高,认为其钱生钱的方法,其实对人类技术的发展和人类的未来毫无益处。
但那是大获成功之后的马斯克,现在的马斯克可远没有那么高的底气。
他的现金流一直很紧张,未上市前,戴勒姆奔驰汽车公司花了7000万美元就拿到了特斯拉10%的股份,之后丰田曾斥资5000万美元拿到其3%的股份。
后来米国重点扶持车企发展,曾贷给特斯拉亿美元的低息贷款,这个才是特斯拉飞跃的起步。
得知新加坡一家私募基金对他的特斯拉公司感兴趣,马斯克专门抽出时间见面会谈。
这哥们多少有点理想主义,是个聪明人,讲着讲着就容易言语表达跟不上跳跃的思路。
“……公司的models系列瞄准更低的价格,更广阔的全球市场,我们的技术早已经成熟,成本管控也做的越来越好,现在只需要扩大产能和量产规模,就足以当前面临的最大问题……”
杨一斌面带微笑坐在会议室中,听着不说话。
“我们已经决定开放特斯拉的所有电动车技术方面的专利,任何造车企业都可以按照这些技术来造车。因为我相信只有有更多的人踏入这个行业,才能让电动车领域变得更有活力,从而抢占更多市场。”
这其实也是不得不为之,马斯克面临的是丰田、通用、福特、大众这样的大公司的围追堵截,他如果不开放技术,只会越来越难。
但这招很妙,一旦他公开了相关技术专利,那像华国这样一直想收回国内汽车市场份额的国家就会行动,更多车企也会稳步跟进。
讲着讲着,马斯克就又跟他谈起了他心爱的大火箭:
“技术就是要造福于整个人类才行,我还有一家spaceX,是主做民营航天和爱空运输领域的私人公司……”
这哥们打算降低太空运输成本,并进行火星殖民,为此开发了猎鹰系列运载火箭以及龙系列飞船。
spaceX在2015年就掌握了火箭回收技术,并一直在探索商业使用的可能性,预计下个月就要开展第一次商业化使用。
这家公司虽然没有上市,但现在已经变成了香饽饽,其估值去年底还是250亿美元,现在估计更高了。
杨一般倒是有心参股,不过这么高的估值,使他多少有点力不从心。
算了算,他当前卡里有1亿美元,晨星私募那里有亿美元。
要命的是,现在投资特斯拉需要5亿,还剩下3亿美元,全投进去也只能拿到1%多点的股份。
股份太少了,而且投资总额还挺高。
如果买了的话,就意味着他要在三个月内筹措10亿美金,用来二次买进特斯拉股票。
而且聚宝盆限制了,只能是自己的现金流,贷款之类的都不行。
他有点犹豫,觉得三个月左右的时间,想搞出这么多钱来有难度。
马斯克看他犹豫,又说道:
“当然,我还有其他公司,三年前我和别人创办了Neuralink公司,简单说就是脑机接口技术,就是将极小的电极植入大脑,利用电流让电脑和脑细胞“互动”……”
谷/span听起来复杂,其实就是脑神经链接,实现信息从人脑向外部世界的延伸和直接输出。
“interesting!”杨一斌还真对这家公司的理念感兴趣,这意味着人在努力打破自己的生理极限。
不过想想,现实生活中的所有高科技都是打破人的生理极限后的产物。
比如人受自身限制,无法飞行,但我们现在有飞机。
比如人的感觉能力有限,超过一定距离就什么也看不见听不见,但我们现在有手机,有视频。
比如人无法长时间呆在水中,于是我们有了游艇,有了潜艇。
“我还有一家Hperloop,超级高铁,以真空钢管运输为理论核心的交通工具,最高速度能达到每小时1080公里。”
简单地说,就是采用磁悬浮+低真空模式,让列车悬浮于管道中央,大幅降低压力,然后通过线性.感性电动机和空气压缩机推进。
“我还有openAI,是一个非盈利性质的人工智能研究组织,目标是以安全的方式实现通用人工智能……”
他还有别的公司,不过他感觉不是太好的项目,未必能吸引住眼前的年轻人。
马斯克确实想法很多,杨一斌多少有点被吸引了,不过这些项目中,他更看好的是spaceX和neuralink,后者估值不高,他可以随时参股。
他说道:
“很多有趣的想法,公司也都挺有创意,这样吧,我对你的Neuralink公司和SpaceX感兴趣,稍后我会与团队协商,确定是否投资,以及具体的投资额度。”
马斯克很高兴,他说道:
“感谢你的肯定,期待能得到你们的投资。”
等从特斯拉公司总部回到酒店后,手底下的员工们聚在酒店的会议室里,收集spaceX和Neuralink公司的相关资料,向这两家未上市的公司要财务报表,紧张地忙碌着。
整整忙了两天,才初步形成了两个简单的报告。
杨一斌一边看手里的报告,一边在会议室组织众人讨论。
众人又是吵成一团,有一派认为马斯克异想天开,这些项目成功的概率不大,不应该投资。
另一派认为这两家公司还需要进一步研究,此次来就是投资特斯拉来的,即使要投资也要回去继续研究确定。
第三派则从美国主流投资界对马斯克这两个项目的看重,尤其是spaceX在火箭领域的独特技术和强大优势来思考,认为这是还处于初级阶段的独角兽企业,应该尽快展开投资。
相持不下,连罗欢也不赞成现在就立即对这两家公司进行投资。
杨一斌想了想说道:
“这样吧,Neuralink公司反正估值不高,才亿美元,我自己拿2000万美元投资,至于spaceX等我们回去研究一下,再决定投不投。”
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