第953章:惊天壮举
“中央电视台,中央电视台,这里是中央电视台。期待已久的游轮终于出现在我们眼前,他的体型之大简直超出了我们想像,这是一艘超过当今任何一艘航空母舰的游轮。据介绍,这艘船是由30万吨的油轮改装而成,船身长约306.55米,宽约58米、行深(船底到主甲板)约28.8米,排水量约15.8万吨,主甲板面积相当于2.5个标准足球场……”
不只是一众看客看得呆了,这时就连央视记者也是一脸的目瞪口呆。
“大,实在是太大了。”
“没想到我们中国竟然有一艘这么大的游轮。”
“不,他现在已经不是游轮了,他现在是超级起重船。”
哪怕是超级起重船停了好一会儿,一众看客仍是止不住的震惊。
“这么看来,这一次我们应该可以完成任务了。”
“嗯,这么大的起重船,或许我们真能完成这一个世界级的任务。”
“期待,期待中。”
众人由之前的等得不耐烦,变成了无比的期待。
这要是真的完成,那他们今天就见证了一场世界级的奇迹。
“切,不就是体型大了点嘛,用得着这么激动?”
“虽然这艘起重船的排水量足够的大,但未必排水量大,他就可以吊起1万吨的沉管。”
“等着看吧,起重虽然是力气活,但也是精密活。”
一边的日国媒体脸色有一些不好。
刚才他们刚向国内报导华国今天这一场接头任务要完,没想到才几分钟一艘巨型游轮就来了。
不过,了解到这一场接头的难度,他们仍然是无比的轻视。
“观众朋友们,超级起重船已经稳稳的停在大桥50米处。”
“整个的接头任务正式开始。”
“我们可以看到,超级起重船已经开始展开他的双臂,双臂之下则是80根的吊绳。每一根吊绳的宽度超过40公分,每根吊绳都是由超过10万根的高强纤维丝组成,40个工人将80根吊绳挂在最终接头上……”
央视媒体记者无比激动的继续介绍着这一艘超级起重船的性能。
“能不能吊起1万吨的沉管,就在此一举了。”
盯着屏幕,无数看客眼睛一眨也不眨,他们声怕错过哪怕是一秒钟的镜头。
“开始了。”
“吊绳已经挂在了沉管上了,就看这个大家伙能不能将1万吨的沉管吊起来。”
岸边看客将心提到嗓子眼处。
“一。”
“二。”
“三。”
不过,现实并没有那么的艰难。
虽然这看上去的确是世界级的难度。
就在无数人期待之下,超级起重船轻轻一甩臂,80根吊绳便拧成了一根直线。
随即在吊臂的推动力之下,轰……
这一根重达1万吨的沉管,便这么被超级起重船给吊了起来。
“啊啊啊……”
“吊起来了。”
“快看,吊起来了。”
疯狂的掌声,尖叫声,如潮水般的涌来。
“太不可思议了。”
“没想到我们中国人真能做到。”
“某个国家看到了没,没有你们,我们中国人同样可以做到。”
扬眉吐气。
这一刻,无数国人可真正的算是扬眉吐气了。
“太棒了。”
“我还以为吊起1万吨的沉管很困难呢,没想到,那个大家伙只是轻轻一吊就吊起来了。”
“呵呵,你以为说说这么简单,能这么轻易的吊起来,越是证明我们技术的牛逼。”
“是是是,这一次你说的对。”
现场看客全体沸腾起来了。
哪怕是饿着肚子等了四个小时,他们也感觉值。
“那么,现在就完成了吗?”
“肚子好饿,我准备去吃饭了。”
“吃啥饭,这才刚开始呢,还没完成。”
“啊,不是说吊起1万吨的沉管就算完成吗?”
“吊起只是第一步,如果真这么简单,那么日国公司也就不会退出了。看到没有,那个1万吨沉管还得接在水下30米处。也就是说,一会我们吊起这个沉管之后,我们还必需精准的将1万吨的沉管插入30米水下的基槽。”
“好专业的样子。”
“我就是学这个的。”
“那么,这个难度大吗?”
“要是我告诉你这个难度超过吊起1万吨沉管难度的3倍,你信吗?”
“我草……”
这一说,原本有一些肚饿的看客这时又不想走了。
尼玛,这么关键的时刻,一定要看完了再走。
“非常棒,超级起重船成功的将1万吨的沉管吊到了半空。不过,这只是第一步。第二步,则是需要我们将这一根1万吨的沉管安装到水下30米的基槽。不过,不同于之前的安装。之前的安装是单侧接头,而这一次,因为是最后一次接头,所以是双侧接头。”
“超级起重船不仅需要将这一根1万吨的沉管精准的插入30米水下基槽,同时,更为严格的是,基槽水下安装的余量只有十几厘米。也就是说,这么一个超过1万吨的大块头,他在水下活动的空间只有十几厘米……”
央视媒体记者继续介绍着整个“接头合龙”的情况。
不过,越是介绍,越是令他心惊胆颤。
如果按常规的方式就这样直接插入水槽,虽然可以是可以,但是,精准度绝对上不去,这也将造成最后接头的失败。最为完美的方式,那就是将这一根1万吨的沉管在空中做一个180度的旋转,寻找最佳角度插入……
可,在此之前。
别说是将一万吨的沉管在空中旋转了,哪怕就是6000吨级别的,其他国家也没敢这么做过。
要知道,这可不是在陆地。
这是在海洋。
一但操作不好,就算是你排水量达到几十万吨的超级巨轮,同样可能让你侧翻。
对于这一点,日国这方面最为清楚。
同时,米国,德国,荷兰这一些技术专家亦是知晓其困难度。
因为在建造这座桥的时候,曾经华国这方面有想请他们参与。不过,在了解到整个设计的难度之后,这几个国家放弃了合作。不是他们不想合作,而是实在是难度太高,他们不可能完成。
而现在,这一个超过现今任何一架般空母舰的大块头,便要完成这惊天壮举。
“超级起重船的双臂开始旋转。”
“1万吨的沉管在半空开始转向。”
“我的天……”
虽然旋转的幅度很慢,但在镜头面前,他的确是真的在旋转了。
10度。
20度。
45度。
起重船在寻找着最为适合的角度。
60度。
80度。
167度。
当超级起重船在旋转167度之后,终于,最佳的“接头”角度出现了。
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不只是一众看客看得呆了,这时就连央视记者也是一脸的目瞪口呆。
“大,实在是太大了。”
“没想到我们中国竟然有一艘这么大的游轮。”
“不,他现在已经不是游轮了,他现在是超级起重船。”
哪怕是超级起重船停了好一会儿,一众看客仍是止不住的震惊。
“这么看来,这一次我们应该可以完成任务了。”
“嗯,这么大的起重船,或许我们真能完成这一个世界级的任务。”
“期待,期待中。”
众人由之前的等得不耐烦,变成了无比的期待。
这要是真的完成,那他们今天就见证了一场世界级的奇迹。
“切,不就是体型大了点嘛,用得着这么激动?”
“虽然这艘起重船的排水量足够的大,但未必排水量大,他就可以吊起1万吨的沉管。”
“等着看吧,起重虽然是力气活,但也是精密活。”
一边的日国媒体脸色有一些不好。
刚才他们刚向国内报导华国今天这一场接头任务要完,没想到才几分钟一艘巨型游轮就来了。
不过,了解到这一场接头的难度,他们仍然是无比的轻视。
“观众朋友们,超级起重船已经稳稳的停在大桥50米处。”
“整个的接头任务正式开始。”
“我们可以看到,超级起重船已经开始展开他的双臂,双臂之下则是80根的吊绳。每一根吊绳的宽度超过40公分,每根吊绳都是由超过10万根的高强纤维丝组成,40个工人将80根吊绳挂在最终接头上……”
央视媒体记者无比激动的继续介绍着这一艘超级起重船的性能。
“能不能吊起1万吨的沉管,就在此一举了。”
盯着屏幕,无数看客眼睛一眨也不眨,他们声怕错过哪怕是一秒钟的镜头。
“开始了。”
“吊绳已经挂在了沉管上了,就看这个大家伙能不能将1万吨的沉管吊起来。”
岸边看客将心提到嗓子眼处。
“一。”
“二。”
“三。”
不过,现实并没有那么的艰难。
虽然这看上去的确是世界级的难度。
就在无数人期待之下,超级起重船轻轻一甩臂,80根吊绳便拧成了一根直线。
随即在吊臂的推动力之下,轰……
这一根重达1万吨的沉管,便这么被超级起重船给吊了起来。
“啊啊啊……”
“吊起来了。”
“快看,吊起来了。”
疯狂的掌声,尖叫声,如潮水般的涌来。
“太不可思议了。”
“没想到我们中国人真能做到。”
“某个国家看到了没,没有你们,我们中国人同样可以做到。”
扬眉吐气。
这一刻,无数国人可真正的算是扬眉吐气了。
“太棒了。”
“我还以为吊起1万吨的沉管很困难呢,没想到,那个大家伙只是轻轻一吊就吊起来了。”
“呵呵,你以为说说这么简单,能这么轻易的吊起来,越是证明我们技术的牛逼。”
“是是是,这一次你说的对。”
现场看客全体沸腾起来了。
哪怕是饿着肚子等了四个小时,他们也感觉值。
“那么,现在就完成了吗?”
“肚子好饿,我准备去吃饭了。”
“吃啥饭,这才刚开始呢,还没完成。”
“啊,不是说吊起1万吨的沉管就算完成吗?”
“吊起只是第一步,如果真这么简单,那么日国公司也就不会退出了。看到没有,那个1万吨沉管还得接在水下30米处。也就是说,一会我们吊起这个沉管之后,我们还必需精准的将1万吨的沉管插入30米水下的基槽。”
“好专业的样子。”
“我就是学这个的。”
“那么,这个难度大吗?”
“要是我告诉你这个难度超过吊起1万吨沉管难度的3倍,你信吗?”
“我草……”
这一说,原本有一些肚饿的看客这时又不想走了。
尼玛,这么关键的时刻,一定要看完了再走。
“非常棒,超级起重船成功的将1万吨的沉管吊到了半空。不过,这只是第一步。第二步,则是需要我们将这一根1万吨的沉管安装到水下30米的基槽。不过,不同于之前的安装。之前的安装是单侧接头,而这一次,因为是最后一次接头,所以是双侧接头。”
“超级起重船不仅需要将这一根1万吨的沉管精准的插入30米水下基槽,同时,更为严格的是,基槽水下安装的余量只有十几厘米。也就是说,这么一个超过1万吨的大块头,他在水下活动的空间只有十几厘米……”
央视媒体记者继续介绍着整个“接头合龙”的情况。
不过,越是介绍,越是令他心惊胆颤。
如果按常规的方式就这样直接插入水槽,虽然可以是可以,但是,精准度绝对上不去,这也将造成最后接头的失败。最为完美的方式,那就是将这一根1万吨的沉管在空中做一个180度的旋转,寻找最佳角度插入……
可,在此之前。
别说是将一万吨的沉管在空中旋转了,哪怕就是6000吨级别的,其他国家也没敢这么做过。
要知道,这可不是在陆地。
这是在海洋。
一但操作不好,就算是你排水量达到几十万吨的超级巨轮,同样可能让你侧翻。
对于这一点,日国这方面最为清楚。
同时,米国,德国,荷兰这一些技术专家亦是知晓其困难度。
因为在建造这座桥的时候,曾经华国这方面有想请他们参与。不过,在了解到整个设计的难度之后,这几个国家放弃了合作。不是他们不想合作,而是实在是难度太高,他们不可能完成。
而现在,这一个超过现今任何一架般空母舰的大块头,便要完成这惊天壮举。
“超级起重船的双臂开始旋转。”
“1万吨的沉管在半空开始转向。”
“我的天……”
虽然旋转的幅度很慢,但在镜头面前,他的确是真的在旋转了。
10度。
20度。
45度。
起重船在寻找着最为适合的角度。
60度。
80度。
167度。
当超级起重船在旋转167度之后,终于,最佳的“接头”角度出现了。
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