第537章 飞车砸游艇
第二场飚车戏是反派卡特·维隆要试这些来应聘的车手,让这些车手去取一件东西,谁先拿到,就聘谁。
于是,这些车手赶去取东西,在公路上上演一场飚车大赛。
原版还是那个老问题,拍不出那种速度感。
吴龙拿出拍《终结者》时那场高速公路汽车追逐戏的经验,招募大量有经验的赛车手。
这些赛车手负责各种峰田、尼产、三苓的车,在拍戏的公路上以时速25公里的速度前进。每个车手,都要按要求控制好与前车的距离。
吴龙和罗斯及其汽车特技团队的车手,就在这些车流中来一场按剧情预演的飚车大赛。
这场大赛,他们这些飚车的车子时速在50至60公里左右。像吴龙和罗斯,亦可视情况再快些。
在拍摄前,吴龙他们这些飚车车手进行过模拟练习。
按照剧情,用固定物代替行驶的车辆,然后进行飚车、在车流穿插练习。
练熟后,才开始拍摄。
拍摄当天,租借了几十台摄像机,安装在不同地段、不同角度进行拍摄。有的摄像机是装在车流中的车里,天上还有无人机摄像机跟踪俯拍。
在电影里,除了吴龙和同伴罗曼,其余六人可以视作是另一组。吴龙和罗曼之间,罗曼有好胜心,想和吴龙争第一。另一组之间,为了争夺机会,也相互有竞争。
拍摄时吴龙和罗斯一组,另一组六人是罗斯的汽车特技团队的车手。
原版剧情,吴龙和罗曼一开始就领先其他人。这让这场戏少了速度和刺激。
所谓速度,就是要超车。不然怎么体现出速度来?
超车如果超公路上的普通车,又怎么体现得出主角的能耐?
所谓刺激,就是要冲突。主角开始就领先,还有什么冲突可言?
改!
交完驾照,反派的人喊让他们快点出发,六人组里其中一人最先跑。
但是,罗曼也很快,眼看要超过那人。那人突然撞罗曼,把罗曼撞飞出去。
吴龙在第三名,他后面的人伸手想扯他的衣服将他拉倒,被他躲开。
吴龙没有马上报复,而是过去察看自己兄弟罗曼的情况。
罗曼说没事,拉吴龙的手起来。两人开车时,那六辆车已跑在他们前面。
上了公路后,吴龙在前,罗曼在后。吴龙要超越第六名时,第六名不想被吴龙超过,打方向盘想别撞吴龙的车。
吴龙因为之前被这些人暗算过,心中早有提防。立即刹车让过,对方没料到吴龙反应这么快,开出路边翻车飞出去。
罗曼大笑着超过吴龙,吴龙紧追其后。
两人相继超越其他车辆,前面还有两辆竞争车。他们占住左右,不让罗曼和吴龙超越。
在两辆竞争车的前方,有两辆大卡车。
罗曼立即加速从两辆大卡车中间穿过,吴龙也紧追其后穿过。
看到被罗曼和吴龙抢了前,红色的竞争车也想从大卡车开过,结果被撞被碾压。最终还导致一辆黑色竞争车撞到这辆被碾压的红色竞争车。
后面的剧情,就和原来的一样了。
拍摄时,先拍一个追逐长镜头。
按剧情飚车,在时速25公里的各种车辆中穿插。到吴龙想超越第六辆车时,第六辆车根据提示别撞吴龙的车。
吴龙刹车后,第六辆车开到边上,并未翻车。
一路超车,到两辆大卡车这里时,替身罗斯先开过去,吴龙紧追其后开过去。
两辆大卡车锁死方向盘,无法转向。这样就避免了把罗斯和吴龙夹住出车祸的可能。
后面本该也钻入红色竞争车,只是做了个钻入的意思,就让开。剩下的三辆竞争车依次钻过,继续追吴龙和罗斯。
接下来,就是吴龙超过罗斯,并倒车开。还伸手出窗外,竖中指。
因为是长镜头,整个过程没有停。周围的机位没有停,天上无人机跟踪俯拍也没有停。
即将到出口,吴龙得到提示,把车转过来开进出口弯道。
罗斯也紧跟着拐进出口弯道。
后面三辆车并排拐进出口弯道。其中一辆要撞上分隔岛的车时,打了一把方向盘,从分隔岛另一边开过去。
这段长镜头就拍摄完毕。
拍完这个长镜头,吴龙感谢全体参与者车手,大家热烈鼓掌。
等吴龙看过回放,确定这段戏通过,不用再拍。大家又是热烈庆祝,为能参与吴龙这次拍摄而高兴。
他们除了拿报酬,还能得到吴龙与罗斯的共同签名。签名是在一张本次拍摄的俯拍照片。
谁开什么车的,就截取出照片签名赠予对方。
这样做,赢得了许多人的好感。他们纷纷晒到网上,等于帮《速度与激情2》做了宣传。也是在宣传吴龙。
除了拍长镜头,就是拍车祸镜头。
那辆想别撞吴龙车的车翻车飞出去,比较容易拍。这种镜头很常见,对于罗斯他们这个好来呼着名的汽车特技团队来说,是很轻松就完成。
难的是那辆红色竞争车被大卡车碾压的镜头。
采用真实的大卡车直接来碾压,并不容易做到。因为这种大卡车的车轮,还没大到能骑上一辆跑车上面。多数情况下,跑车会卡在那里。
为了拍摄这样的画面,通常有三种方法。
一种是等比例缩小的模型。这种容易被人看出破绽来。
第二种是等比例模型车或外壳车,大卡车后半部等比例模型拍摄。
第三种,全部真车拍摄。或二与三的结合。
看《速度与激情》系列,后期都是看怎么毁车。各种各样的车,真实的毁。这是一个噱头,就像《死神来了》系列看各种死法一样。
当然,很多车只是套个豪车的外壳而已。
吴龙采用的是真实车,真实碾压来拍。当然,拍这段戏不可能只有一辆跑车。
一辆是套个豪车外壳,拍碰撞镜头。
一辆是报废车,重新刷新外壳,拍被碾压镜头。这个镜头里大卡车的车轮很难抬起来碾压跑车。是被碾压车的一侧有一个台子,大卡车的车轮在台子上,这样没那么高,车轮能碾压过去了。
后期再剪辑到一起,形成一个震撼的大卡车碾压豪车的场面。
最后那个撞分隔岛的镜头,也是比较容易拍。很多电影里的撞车镜头都有,对于罗斯他们这个汽车特技团队来说,很简单就能完成。
这些镜头拍完,后期就剪进长镜头中。
原来的长镜头会剪掉中间两段,然后把车祸镜头剪辑进去,形成一个伪长镜头。
放映时,荧幕会分成两个画面。
一个画面始终播放这段空中俯拍的伪长镜头。
另一个画面,是其他几十个机位不同角度拍摄的镜头,一一对应伪长镜头的时间点。
比如伪长镜头画面里,那辆车想别撞吴龙,吴龙刹车让过。那辆车控制不住,摇摆着撞出公路,撞到路边翻滚飞出。
另一个画面,就是吴龙车内第一人称视角,刹车后,那辆车冲到吴龙车前,吴龙绕开。那辆车在吴龙车的前侧左右摇摆,然后一头冲出公路,翻滚飞出。
当那辆车冲出吴龙车内第一人称视角范围时,又会切换到外面视角,放映那辆车翻飞的镜头。以及吴龙车子驶过,继续超越前方其他车辆。
一直用这种俯拍画面,是吴龙想到麦瑞肯国的新闻里,经常有直升机拍摄公路上警车追逐犯罪车辆的画面。
所以,吴龙采用这样的画面。对麦瑞肯国的观众而言,有很强的代入感。
特别是影片后面,警方追捕吴龙和罗曼时,还出动了两架直升机。这样的场景,采用俯拍更具真实感。
能让观众们恍忽间以为在看真实的新闻,进而认为电影里的画面是真实的,是现实里发生的画面。
拍完这场公路飚车戏。
就是影片里第四场飚车戏,被警方追击。
这场飚车戏的拍摄,按原版拍没什么难度,按吴龙的要求就有一定的难度。
原版没有什么撞车场面,这让观众兴趣大减。就像《死神来了4》里面所说的,来看赛车就是想看撞车。
现实中,就有不少人是这样的想法,只是说出来的人不多。
在现实中看不到激烈的撞车,就想在电影里看到,满足内心的阴暗想法。
原版拍得没有速度感,又没撞车大场面,谁会喜欢看?
吴龙需要撞车大场面,而且还是多辆警车撞到一起。那些影迷看到这样的场面,才会觉得爽。
拍摄这场汽车追逐戏和上一场公路飚车戏差不多。
先拍一次没有撞车、没有车祸的长镜头。到时候再按需要剪辑。
长镜头是无人机跟踪俯拍,这是惯例。还会剪辑一些直升机的镜头进去,以便增加新闻一般的真实感。
拍完长镜头,再拍车祸。
因为是在车流中飚车,车速并不能提得上来。所以才会被警车紧紧追击。
电影里,吴龙和罗曼要利用公路上的车进行对警车的阻挡。警车不像罪犯,他们要顾及民众的安全。为了避免撞到无辜车辆,警车就会出意外。
冲出路边翻车。
路上打横翻滚。
当直升机向吴龙与罗曼的车射击EMP电子脉冲干扰器时,吴龙大喊不能让这些东西射中。然后与罗曼的车拉开距离,并大幅度蛇形摆动。
并不惜开出两车分开,各往两边的公路边开去。
又突然开回公路车道上。
在对方瞄不准的情况下,又突然加速。
EMP电子脉冲干扰器没有击中吴龙与罗曼,却击中了后面追来的警车。
两辆警车被击中失去动力,引发后面的十几辆警车撞到一起,甚至还堆起来。
还是有警车继续追击。
吴龙和罗曼拐出出口弯道,有警车躲避不及,撞到分隔岛。
拍完这场汽车追逐戏,休息后就是拍最后那场汽车飞出去,冲上游艇的戏。
原版的拍摄是在佛达州的比斯坎湾。真的拍摄一辆车飞入海里,只是并非飞上游艇,也没那个技术。
汽车入海水前,要对汽车进行特殊处理。发动机、刹车装置和输油管均被拆除,车身也得到彻底清洁,以免污染海水。
原版拍摄其实很简单,就是把这辆装有假人的废车弹射出去,落入海里,就完事了。其余空中镜头和撞上游艇的镜头,都是在陆地上拍摄。
有真人的近景镜头是绿幕拍摄,后期再合成。
原版拍汽车撞上游艇的镜头,是空中斜拉钢索,把汽车吊起来。
用个架子搭个假游艇局部,空壳汽车沿斜拉钢索滑下,撞到假游艇上。同时引爆,产生撞击碎片飞射。
《我有一卷鬼神图录》
后期再加入一些特效一起合成,就完成了这场惊险戏。
这就是原版的拍摄。
这样的拍摄最后看起来,太多的剪辑让冲击感不够强烈,视觉效果不够惊人。也缺少了速度感和惊险、刺激。
一个好的套路,没能拍出震撼效果。
失败!
票房证明一切。
吴龙为了挽救票房,就必须改。
他改的方法,还是伪长镜头那一招。
先是在汽车飞出去的地方,搭建一个三倍宽的浮在海面上的栈桥。栈桥上铺有缓冲物,上面盖有绿幕。
拍摄汽车弹射出去的镜头。侧面机位、正对着的机位、无人机跟踪俯拍机位,一起拍摄。
拍摄完成后,记下落点位置。
拆掉栈桥。
真的游艇在海上开,真的车在海边开。两边都按照预先计算好的速度行驶,保证假设汽车真的飞出去,可以落在游艇上。
空中跟踪俯拍。最后汽车没有飞出去,游艇却航行到预定位置。
再在摄影场,拍汽车撞到假游艇上的镜头。
这个撞,不是原版那种吊起来撞,而是真的开着飞出去真撞。
只不过因为只要撞到的镜头,所以不会飞起很高再落下来。实际上落差只有半米。
撞到的假游艇也是做得很真。
这个镜头同样是俯拍,镜头彷佛就是跟着汽车一起砸到游艇上一样。爆破炸出许多碎片,让视觉效果看起来更加劲爆。
最后是把撞坏的汽车放在游艇上,演员就位到海上拍。
所以镜头后期特效合成。
就形成一个空中跟踪俯拍的伪长镜头。
没有画面镜头的剪辑。采用两个画面同步显示。
一个是伪长镜头。
一个是车内演员的表演镜头或侧面、正面等镜头。
让观众观看时,因为伪长镜头一直存在没有中断,可以把观众的心紧紧抓着、吊着。
空中俯拍,能看出速度感,也能看出汽车不断追上游艇。双方距离的比较,可以增加刺激感。
伪长镜头一直跟拍,观众可以看到汽车不断加速,最终冲上斜坡飞出去,飞到大海上。
真实!
惊险!
就因为没有中断,可以让观众的心一直在吊着、提着,最终亲眼看着汽车冲飞出去,观众的心也随之被拉高到空中。
刺激!
汽车飞到空中时,另一个画面还有侧面镜头和正面对着的镜头。正面对着的镜头,彷佛站在游艇前端看见后方飞来汽车一样。
紧接,伪长镜头的画面就放大,荧幕上只有伪长镜头的画面。
这个镜头,跟随着汽车一起砸向游艇,发出“彭”一声的惊爆场面碎片四射。
而且,在汽车落下时,还可以看到游艇前方反派惊恐后退的样子。
爽!
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于是,这些车手赶去取东西,在公路上上演一场飚车大赛。
原版还是那个老问题,拍不出那种速度感。
吴龙拿出拍《终结者》时那场高速公路汽车追逐戏的经验,招募大量有经验的赛车手。
这些赛车手负责各种峰田、尼产、三苓的车,在拍戏的公路上以时速25公里的速度前进。每个车手,都要按要求控制好与前车的距离。
吴龙和罗斯及其汽车特技团队的车手,就在这些车流中来一场按剧情预演的飚车大赛。
这场大赛,他们这些飚车的车子时速在50至60公里左右。像吴龙和罗斯,亦可视情况再快些。
在拍摄前,吴龙他们这些飚车车手进行过模拟练习。
按照剧情,用固定物代替行驶的车辆,然后进行飚车、在车流穿插练习。
练熟后,才开始拍摄。
拍摄当天,租借了几十台摄像机,安装在不同地段、不同角度进行拍摄。有的摄像机是装在车流中的车里,天上还有无人机摄像机跟踪俯拍。
在电影里,除了吴龙和同伴罗曼,其余六人可以视作是另一组。吴龙和罗曼之间,罗曼有好胜心,想和吴龙争第一。另一组之间,为了争夺机会,也相互有竞争。
拍摄时吴龙和罗斯一组,另一组六人是罗斯的汽车特技团队的车手。
原版剧情,吴龙和罗曼一开始就领先其他人。这让这场戏少了速度和刺激。
所谓速度,就是要超车。不然怎么体现出速度来?
超车如果超公路上的普通车,又怎么体现得出主角的能耐?
所谓刺激,就是要冲突。主角开始就领先,还有什么冲突可言?
改!
交完驾照,反派的人喊让他们快点出发,六人组里其中一人最先跑。
但是,罗曼也很快,眼看要超过那人。那人突然撞罗曼,把罗曼撞飞出去。
吴龙在第三名,他后面的人伸手想扯他的衣服将他拉倒,被他躲开。
吴龙没有马上报复,而是过去察看自己兄弟罗曼的情况。
罗曼说没事,拉吴龙的手起来。两人开车时,那六辆车已跑在他们前面。
上了公路后,吴龙在前,罗曼在后。吴龙要超越第六名时,第六名不想被吴龙超过,打方向盘想别撞吴龙的车。
吴龙因为之前被这些人暗算过,心中早有提防。立即刹车让过,对方没料到吴龙反应这么快,开出路边翻车飞出去。
罗曼大笑着超过吴龙,吴龙紧追其后。
两人相继超越其他车辆,前面还有两辆竞争车。他们占住左右,不让罗曼和吴龙超越。
在两辆竞争车的前方,有两辆大卡车。
罗曼立即加速从两辆大卡车中间穿过,吴龙也紧追其后穿过。
看到被罗曼和吴龙抢了前,红色的竞争车也想从大卡车开过,结果被撞被碾压。最终还导致一辆黑色竞争车撞到这辆被碾压的红色竞争车。
后面的剧情,就和原来的一样了。
拍摄时,先拍一个追逐长镜头。
按剧情飚车,在时速25公里的各种车辆中穿插。到吴龙想超越第六辆车时,第六辆车根据提示别撞吴龙的车。
吴龙刹车后,第六辆车开到边上,并未翻车。
一路超车,到两辆大卡车这里时,替身罗斯先开过去,吴龙紧追其后开过去。
两辆大卡车锁死方向盘,无法转向。这样就避免了把罗斯和吴龙夹住出车祸的可能。
后面本该也钻入红色竞争车,只是做了个钻入的意思,就让开。剩下的三辆竞争车依次钻过,继续追吴龙和罗斯。
接下来,就是吴龙超过罗斯,并倒车开。还伸手出窗外,竖中指。
因为是长镜头,整个过程没有停。周围的机位没有停,天上无人机跟踪俯拍也没有停。
即将到出口,吴龙得到提示,把车转过来开进出口弯道。
罗斯也紧跟着拐进出口弯道。
后面三辆车并排拐进出口弯道。其中一辆要撞上分隔岛的车时,打了一把方向盘,从分隔岛另一边开过去。
这段长镜头就拍摄完毕。
拍完这个长镜头,吴龙感谢全体参与者车手,大家热烈鼓掌。
等吴龙看过回放,确定这段戏通过,不用再拍。大家又是热烈庆祝,为能参与吴龙这次拍摄而高兴。
他们除了拿报酬,还能得到吴龙与罗斯的共同签名。签名是在一张本次拍摄的俯拍照片。
谁开什么车的,就截取出照片签名赠予对方。
这样做,赢得了许多人的好感。他们纷纷晒到网上,等于帮《速度与激情2》做了宣传。也是在宣传吴龙。
除了拍长镜头,就是拍车祸镜头。
那辆想别撞吴龙车的车翻车飞出去,比较容易拍。这种镜头很常见,对于罗斯他们这个好来呼着名的汽车特技团队来说,是很轻松就完成。
难的是那辆红色竞争车被大卡车碾压的镜头。
采用真实的大卡车直接来碾压,并不容易做到。因为这种大卡车的车轮,还没大到能骑上一辆跑车上面。多数情况下,跑车会卡在那里。
为了拍摄这样的画面,通常有三种方法。
一种是等比例缩小的模型。这种容易被人看出破绽来。
第二种是等比例模型车或外壳车,大卡车后半部等比例模型拍摄。
第三种,全部真车拍摄。或二与三的结合。
看《速度与激情》系列,后期都是看怎么毁车。各种各样的车,真实的毁。这是一个噱头,就像《死神来了》系列看各种死法一样。
当然,很多车只是套个豪车的外壳而已。
吴龙采用的是真实车,真实碾压来拍。当然,拍这段戏不可能只有一辆跑车。
一辆是套个豪车外壳,拍碰撞镜头。
一辆是报废车,重新刷新外壳,拍被碾压镜头。这个镜头里大卡车的车轮很难抬起来碾压跑车。是被碾压车的一侧有一个台子,大卡车的车轮在台子上,这样没那么高,车轮能碾压过去了。
后期再剪辑到一起,形成一个震撼的大卡车碾压豪车的场面。
最后那个撞分隔岛的镜头,也是比较容易拍。很多电影里的撞车镜头都有,对于罗斯他们这个汽车特技团队来说,很简单就能完成。
这些镜头拍完,后期就剪进长镜头中。
原来的长镜头会剪掉中间两段,然后把车祸镜头剪辑进去,形成一个伪长镜头。
放映时,荧幕会分成两个画面。
一个画面始终播放这段空中俯拍的伪长镜头。
另一个画面,是其他几十个机位不同角度拍摄的镜头,一一对应伪长镜头的时间点。
比如伪长镜头画面里,那辆车想别撞吴龙,吴龙刹车让过。那辆车控制不住,摇摆着撞出公路,撞到路边翻滚飞出。
另一个画面,就是吴龙车内第一人称视角,刹车后,那辆车冲到吴龙车前,吴龙绕开。那辆车在吴龙车的前侧左右摇摆,然后一头冲出公路,翻滚飞出。
当那辆车冲出吴龙车内第一人称视角范围时,又会切换到外面视角,放映那辆车翻飞的镜头。以及吴龙车子驶过,继续超越前方其他车辆。
一直用这种俯拍画面,是吴龙想到麦瑞肯国的新闻里,经常有直升机拍摄公路上警车追逐犯罪车辆的画面。
所以,吴龙采用这样的画面。对麦瑞肯国的观众而言,有很强的代入感。
特别是影片后面,警方追捕吴龙和罗曼时,还出动了两架直升机。这样的场景,采用俯拍更具真实感。
能让观众们恍忽间以为在看真实的新闻,进而认为电影里的画面是真实的,是现实里发生的画面。
拍完这场公路飚车戏。
就是影片里第四场飚车戏,被警方追击。
这场飚车戏的拍摄,按原版拍没什么难度,按吴龙的要求就有一定的难度。
原版没有什么撞车场面,这让观众兴趣大减。就像《死神来了4》里面所说的,来看赛车就是想看撞车。
现实中,就有不少人是这样的想法,只是说出来的人不多。
在现实中看不到激烈的撞车,就想在电影里看到,满足内心的阴暗想法。
原版拍得没有速度感,又没撞车大场面,谁会喜欢看?
吴龙需要撞车大场面,而且还是多辆警车撞到一起。那些影迷看到这样的场面,才会觉得爽。
拍摄这场汽车追逐戏和上一场公路飚车戏差不多。
先拍一次没有撞车、没有车祸的长镜头。到时候再按需要剪辑。
长镜头是无人机跟踪俯拍,这是惯例。还会剪辑一些直升机的镜头进去,以便增加新闻一般的真实感。
拍完长镜头,再拍车祸。
因为是在车流中飚车,车速并不能提得上来。所以才会被警车紧紧追击。
电影里,吴龙和罗曼要利用公路上的车进行对警车的阻挡。警车不像罪犯,他们要顾及民众的安全。为了避免撞到无辜车辆,警车就会出意外。
冲出路边翻车。
路上打横翻滚。
当直升机向吴龙与罗曼的车射击EMP电子脉冲干扰器时,吴龙大喊不能让这些东西射中。然后与罗曼的车拉开距离,并大幅度蛇形摆动。
并不惜开出两车分开,各往两边的公路边开去。
又突然开回公路车道上。
在对方瞄不准的情况下,又突然加速。
EMP电子脉冲干扰器没有击中吴龙与罗曼,却击中了后面追来的警车。
两辆警车被击中失去动力,引发后面的十几辆警车撞到一起,甚至还堆起来。
还是有警车继续追击。
吴龙和罗曼拐出出口弯道,有警车躲避不及,撞到分隔岛。
拍完这场汽车追逐戏,休息后就是拍最后那场汽车飞出去,冲上游艇的戏。
原版的拍摄是在佛达州的比斯坎湾。真的拍摄一辆车飞入海里,只是并非飞上游艇,也没那个技术。
汽车入海水前,要对汽车进行特殊处理。发动机、刹车装置和输油管均被拆除,车身也得到彻底清洁,以免污染海水。
原版拍摄其实很简单,就是把这辆装有假人的废车弹射出去,落入海里,就完事了。其余空中镜头和撞上游艇的镜头,都是在陆地上拍摄。
有真人的近景镜头是绿幕拍摄,后期再合成。
原版拍汽车撞上游艇的镜头,是空中斜拉钢索,把汽车吊起来。
用个架子搭个假游艇局部,空壳汽车沿斜拉钢索滑下,撞到假游艇上。同时引爆,产生撞击碎片飞射。
《我有一卷鬼神图录》
后期再加入一些特效一起合成,就完成了这场惊险戏。
这就是原版的拍摄。
这样的拍摄最后看起来,太多的剪辑让冲击感不够强烈,视觉效果不够惊人。也缺少了速度感和惊险、刺激。
一个好的套路,没能拍出震撼效果。
失败!
票房证明一切。
吴龙为了挽救票房,就必须改。
他改的方法,还是伪长镜头那一招。
先是在汽车飞出去的地方,搭建一个三倍宽的浮在海面上的栈桥。栈桥上铺有缓冲物,上面盖有绿幕。
拍摄汽车弹射出去的镜头。侧面机位、正对着的机位、无人机跟踪俯拍机位,一起拍摄。
拍摄完成后,记下落点位置。
拆掉栈桥。
真的游艇在海上开,真的车在海边开。两边都按照预先计算好的速度行驶,保证假设汽车真的飞出去,可以落在游艇上。
空中跟踪俯拍。最后汽车没有飞出去,游艇却航行到预定位置。
再在摄影场,拍汽车撞到假游艇上的镜头。
这个撞,不是原版那种吊起来撞,而是真的开着飞出去真撞。
只不过因为只要撞到的镜头,所以不会飞起很高再落下来。实际上落差只有半米。
撞到的假游艇也是做得很真。
这个镜头同样是俯拍,镜头彷佛就是跟着汽车一起砸到游艇上一样。爆破炸出许多碎片,让视觉效果看起来更加劲爆。
最后是把撞坏的汽车放在游艇上,演员就位到海上拍。
所以镜头后期特效合成。
就形成一个空中跟踪俯拍的伪长镜头。
没有画面镜头的剪辑。采用两个画面同步显示。
一个是伪长镜头。
一个是车内演员的表演镜头或侧面、正面等镜头。
让观众观看时,因为伪长镜头一直存在没有中断,可以把观众的心紧紧抓着、吊着。
空中俯拍,能看出速度感,也能看出汽车不断追上游艇。双方距离的比较,可以增加刺激感。
伪长镜头一直跟拍,观众可以看到汽车不断加速,最终冲上斜坡飞出去,飞到大海上。
真实!
惊险!
就因为没有中断,可以让观众的心一直在吊着、提着,最终亲眼看着汽车冲飞出去,观众的心也随之被拉高到空中。
刺激!
汽车飞到空中时,另一个画面还有侧面镜头和正面对着的镜头。正面对着的镜头,彷佛站在游艇前端看见后方飞来汽车一样。
紧接,伪长镜头的画面就放大,荧幕上只有伪长镜头的画面。
这个镜头,跟随着汽车一起砸向游艇,发出“彭”一声的惊爆场面碎片四射。
而且,在汽车落下时,还可以看到游艇前方反派惊恐后退的样子。
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