第259章 永不停止
那些手慢了和犹豫了的,现在已经有很多都后悔了,市场反响是最能横梁价值的东西,瞬间被秒光便证明它在收藏家心目中的重要。
虽然历史不长但战绩显赫,ultiate从赛车脱胎,后者可是刷遍圈速无敌手的存在,外观、性能与其及其相似的它,还能差?
更别谈那些想买买不到的,心思都打到了订单上。麦克斯韦公司并不限制转卖订单行为,因为这些交易举动还能够把它们的产品价值抬高。
网络上各方面的讨论也是层出不穷,除了配额销售一空,最经典的还是那部短短两分钟,却足以引爆车迷肾上腺素的广告。
好莱坞大片一样的质量,飞车动作完全取自真实,无论是画面激烈程度还是感官刺激,十几秒钟后将能够引爆观众。
这部片子在youtube上发布了,在一系列新闻的推动后,迅速有了上百万的播放量,登场时下流行的前列!
视频下方也被评论占满,用户sean说“为什么麦克斯韦一个两分钟的视频,完爆了最新一部的速度与激情?”
它获得了两千多人的点赞,下面一大堆跟帖的,有说因为广告是真实存在的,有恶搞说后者已经成为fartandserio?(放屁和严肃)的电影。
还有别的评论搞怪注意迈凯伦那小子!
也有的依然在对大片场面中我直到现在还不能相信,真车竟然可以做出这种电影里都没人想过的画面!
除了视频意外的走火外,各种围绕着它瞬间售罄,天价也挡不住卖光,性能爆炸到极限的新闻,层出不穷。
为了让购买者心理上更舒服,公司迈出了他们一贯六亲不认的步伐首辆完全意义上的ultiate,送去了德国。
就是在响应杨铭发布会上所说的用数据来说明一切!让所有购买者,都不会为这个决定感到丝毫后悔!
昔日那个喊着他们去西班牙了的博主,再一次喊话他们去德国了!
这一次更多的人懂了意思。
这帮疯子又来刷圈了!
上次是炸裂的赛车,打遍欧洲!这一次是量产车,它们老板强调过的,用数据实力来满足任何媒体的挑剔!
ultiate来到德国的消息,瞬间就传遍了网络,纽北赛道山上的爬墙党,比往日都多了几倍。
各路论坛和交流社区里,都在围绕着这件热闹。之前的赛车去刷圈,象征意义更大,毕竟你是赛车可以随便改。
如果f1也不受限于规则,随便爆改的话,电动赛车想要跟上它是相当难的,除非电池技术能毫无后顾之忧。
但是作为量产车,能够修改的地方很少很少!它上路是什么样的,上赛道也就是什么样的。
这边是纽北被称为各路跑车试炼场的原因,虽然不具有绝对权威性,法拉利对它就从没在乎过。
但却有越来越被众多厂商,将其作为刷圈证道的关键!
能取得一个好成绩,面子上就大了很多!
十几年前,媒体将能够跑到七分半钟被誉为强大。那时候当红的法拉利恩佐,保时捷卡雷拉gt,都是这帮强者。
三大神车时代,以能够跑进六分钟为标准,保时捷918最先跑出6分57秒,之后各路神仙不断刷新这个数字,最快的已经跑到了6分43秒。
作为麦克斯韦同行的蔚来,其跑车ep9也曾经跑出了6分45的成绩,也是电动车的一个小热潮。
大热潮自然是这辆ultiate超级电动跑车,它如今现身德国,就意味着圈速将要被拉入到下一代了!
下一代这个概念,奔驰agone,阿斯顿红牛rb-a……这些预备神车,曾经被媒体披露过,将会刷新全速到6分30秒内!
所以人们最期待的是——ultiate究竟能跑多块?
在这之前各界都宣称它足够吊打下一代神车,尽管它们还没有诞生!不过大家都觉得完虐太夸张了,比较认可六分半以内这个成绩。
媒体推断,这一次ultiate也必然是瞄准着六分半发起冲击。
作为一台量产车,光头胎、侧面扰流翼对它来说都已经不复存在,强大的赛车套件,也都妥协了上路法规!
公路法规让它这一次的挑战增添了很多难度,所以说量产车的实力,是最能体现一辆跑车综合实力的地方!
带着尖锐的咆哮,官方试车手驾驶ultiate开启了绿色之旅!
全长208公里,赛道高低落差300米,88个左弯、84个右弯,还有一条能够把大多数跑车速度推向极限的大直道,构成了这个赛车圣地!
每一处弯道、每一个细节都要苛求到极致,才能让赛车争取到关键的每一毫秒,积累一百七十多次下来后,极限的考验一辆车!
风驰电掣,张牙舞爪的ultiate正在全速飞驰!
反复的加速减速、左移右摆,顶尖赛车才有的空气动力性能,支持着它攻克这片地狱,不断拿下每一个具有挑战的弯路。
它的出现让围墙旁边的观众都欢呼尖叫起来,只是短暂的瞬间又消失在了眼前,就为这一两秒钟,大把车迷守候了几个小时。
它没有令人失望,在最后大直道的冲刺中,码表超过了380,展开的扰流翼帮助它高速贴地攻克了几个需要大减速的弯,然后疯狂冲刺。
在官方和团队的圈速计时表中,冲线时刻定格为了——5分56秒432!
望着绝尘而去的跑车,它刷出了一个让人辣眼睛的速度,比起当年的保时捷918,快了足足一分钟!
比起目前最快量产车的6分43秒,快了47秒!
还没落地的下一代神车誓要进入6分半,它却拉到了五分!
当这个获得赛道官方认可圈速和视频公布后,
车界再度沸腾了!
面对这个5分56秒,谁都无法淡定了!媒体的用词都不再保守《纽北新任大魔王麦克斯韦ultiate》
《ultiate定义终极跑车!》
美国autoblog专题文章放言“它用这个残忍的数值,扼杀了欧洲还没诞生的下一代旗舰跑车!”
某汽车杂志主编“谁还能做到这个极限?跑入五分钟!放在之前的任何时刻,我都不敢想象一辆量产车能够做到。”
狂热粉丝“让法拉利、保时捷或者奔驰好好看着,这才是造车的精髓,追究极限道路上的永不停止!”
车评人“我能够预测到,这个成绩出炉后,旗舰跑车这个金字塔巅峰,要发生一场大地震了!”
各路媒体的评论都有点失心疯的狂嗨了!
他们之前很难去想象,它能够跑入五分的领域!这一度被赛车霸占着,是当前量产车辆技术还很难达到的。
但这台永远不知道停止的电动超跑,撕碎了所有的认知,强行把时代差距,拉开了至少十年、一个世代的差距!
各大厂商下一代的旗舰车还没诞生,就已经输了!按照它们根据现有对手的性能调校,再怎么爆炸也追不上现在的ultiate!
就如同媒体们给它的疯狂外号“diablo”、“大魔王”等等用于形容它惨剧人寰的举动,这一巴掌抽在了所有超跑车企的脸上!
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更别谈那些想买买不到的,心思都打到了订单上。麦克斯韦公司并不限制转卖订单行为,因为这些交易举动还能够把它们的产品价值抬高。
网络上各方面的讨论也是层出不穷,除了配额销售一空,最经典的还是那部短短两分钟,却足以引爆车迷肾上腺素的广告。
好莱坞大片一样的质量,飞车动作完全取自真实,无论是画面激烈程度还是感官刺激,十几秒钟后将能够引爆观众。
这部片子在youtube上发布了,在一系列新闻的推动后,迅速有了上百万的播放量,登场时下流行的前列!
视频下方也被评论占满,用户sean说“为什么麦克斯韦一个两分钟的视频,完爆了最新一部的速度与激情?”
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还有别的评论搞怪注意迈凯伦那小子!
也有的依然在对大片场面中我直到现在还不能相信,真车竟然可以做出这种电影里都没人想过的画面!
除了视频意外的走火外,各种围绕着它瞬间售罄,天价也挡不住卖光,性能爆炸到极限的新闻,层出不穷。
为了让购买者心理上更舒服,公司迈出了他们一贯六亲不认的步伐首辆完全意义上的ultiate,送去了德国。
就是在响应杨铭发布会上所说的用数据来说明一切!让所有购买者,都不会为这个决定感到丝毫后悔!
昔日那个喊着他们去西班牙了的博主,再一次喊话他们去德国了!
这一次更多的人懂了意思。
这帮疯子又来刷圈了!
上次是炸裂的赛车,打遍欧洲!这一次是量产车,它们老板强调过的,用数据实力来满足任何媒体的挑剔!
ultiate来到德国的消息,瞬间就传遍了网络,纽北赛道山上的爬墙党,比往日都多了几倍。
各路论坛和交流社区里,都在围绕着这件热闹。之前的赛车去刷圈,象征意义更大,毕竟你是赛车可以随便改。
如果f1也不受限于规则,随便爆改的话,电动赛车想要跟上它是相当难的,除非电池技术能毫无后顾之忧。
但是作为量产车,能够修改的地方很少很少!它上路是什么样的,上赛道也就是什么样的。
这边是纽北被称为各路跑车试炼场的原因,虽然不具有绝对权威性,法拉利对它就从没在乎过。
但却有越来越被众多厂商,将其作为刷圈证道的关键!
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十几年前,媒体将能够跑到七分半钟被誉为强大。那时候当红的法拉利恩佐,保时捷卡雷拉gt,都是这帮强者。
三大神车时代,以能够跑进六分钟为标准,保时捷918最先跑出6分57秒,之后各路神仙不断刷新这个数字,最快的已经跑到了6分43秒。
作为麦克斯韦同行的蔚来,其跑车ep9也曾经跑出了6分45的成绩,也是电动车的一个小热潮。
大热潮自然是这辆ultiate超级电动跑车,它如今现身德国,就意味着圈速将要被拉入到下一代了!
下一代这个概念,奔驰agone,阿斯顿红牛rb-a……这些预备神车,曾经被媒体披露过,将会刷新全速到6分30秒内!
所以人们最期待的是——ultiate究竟能跑多块?
在这之前各界都宣称它足够吊打下一代神车,尽管它们还没有诞生!不过大家都觉得完虐太夸张了,比较认可六分半以内这个成绩。
媒体推断,这一次ultiate也必然是瞄准着六分半发起冲击。
作为一台量产车,光头胎、侧面扰流翼对它来说都已经不复存在,强大的赛车套件,也都妥协了上路法规!
公路法规让它这一次的挑战增添了很多难度,所以说量产车的实力,是最能体现一辆跑车综合实力的地方!
带着尖锐的咆哮,官方试车手驾驶ultiate开启了绿色之旅!
全长208公里,赛道高低落差300米,88个左弯、84个右弯,还有一条能够把大多数跑车速度推向极限的大直道,构成了这个赛车圣地!
每一处弯道、每一个细节都要苛求到极致,才能让赛车争取到关键的每一毫秒,积累一百七十多次下来后,极限的考验一辆车!
风驰电掣,张牙舞爪的ultiate正在全速飞驰!
反复的加速减速、左移右摆,顶尖赛车才有的空气动力性能,支持着它攻克这片地狱,不断拿下每一个具有挑战的弯路。
它的出现让围墙旁边的观众都欢呼尖叫起来,只是短暂的瞬间又消失在了眼前,就为这一两秒钟,大把车迷守候了几个小时。
它没有令人失望,在最后大直道的冲刺中,码表超过了380,展开的扰流翼帮助它高速贴地攻克了几个需要大减速的弯,然后疯狂冲刺。
在官方和团队的圈速计时表中,冲线时刻定格为了——5分56秒432!
望着绝尘而去的跑车,它刷出了一个让人辣眼睛的速度,比起当年的保时捷918,快了足足一分钟!
比起目前最快量产车的6分43秒,快了47秒!
还没落地的下一代神车誓要进入6分半,它却拉到了五分!
当这个获得赛道官方认可圈速和视频公布后,
车界再度沸腾了!
面对这个5分56秒,谁都无法淡定了!媒体的用词都不再保守《纽北新任大魔王麦克斯韦ultiate》
《ultiate定义终极跑车!》
美国autoblog专题文章放言“它用这个残忍的数值,扼杀了欧洲还没诞生的下一代旗舰跑车!”
某汽车杂志主编“谁还能做到这个极限?跑入五分钟!放在之前的任何时刻,我都不敢想象一辆量产车能够做到。”
狂热粉丝“让法拉利、保时捷或者奔驰好好看着,这才是造车的精髓,追究极限道路上的永不停止!”
车评人“我能够预测到,这个成绩出炉后,旗舰跑车这个金字塔巅峰,要发生一场大地震了!”
各路媒体的评论都有点失心疯的狂嗨了!
他们之前很难去想象,它能够跑入五分的领域!这一度被赛车霸占着,是当前量产车辆技术还很难达到的。
但这台永远不知道停止的电动超跑,撕碎了所有的认知,强行把时代差距,拉开了至少十年、一个世代的差距!
各大厂商下一代的旗舰车还没诞生,就已经输了!按照它们根据现有对手的性能调校,再怎么爆炸也追不上现在的ultiate!
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